{"id":8143,"date":"2010-09-22T10:33:10","date_gmt":"2010-09-22T13:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/shippingsrl.com\/?p=8143"},"modified":"2019-09-27T10:38:49","modified_gmt":"2019-09-27T13:38:49","slug":"segunda-nota-en-recife","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shippingsrl.com\/archivos\/8143","title":{"rendered":"Segunda nota en Recife"},"content":{"rendered":"

Reci\u00e9n termino de arreglar el piloto autom\u00e1tico, en realidad yo lo \u00fanico que hice fue buscar a Roque, un skipper brasilero, a las 7 menos cuarto de la ma\u00f1ana,a su barco,leer el manual y venir al Shipping a tocar todas las conexiones, encender elpiloto y chequear durante \u00bd hora que funcionara\u2026..y\u2026.\u00a1\u00a1\u00a1 funcion\u00f3..!!!! esperemos que siga funcionando en la regata a Fernando de Noronha que vamos a correr el s\u00e1bado a la tarde\u2026.si no se va a complicar un poco\u2026<\/p>\n

Sigo la nota anterior\u2026. Llegamos aMacei\u00f3\u2026el lugar m\u00e1s feo y desagradable para tener el barco en boya o fondeado y desembarcar\u2026.Xime se quer\u00eda quedar en el barco, ba\u00f1arnos en \u00e9l y acostarnos temprano para salir al amanecer, yo tuve la mala idea de desembarcar con la ilusi\u00f3n de bajar a un yate clube,con duchas y comer algo para retornar temprano y seguir el programa \u2026.mala elecci\u00f3n la m\u00eda el agua estaba tan podrida, y tan llena de basura que parec\u00eda una pel\u00edcula de terror con el agua tan espesa de mugre\u2026.y si a esto le agregamos que nos transportaba un bote de madera que si no pisabas en las tablas del medio\u2026met\u00edas los pies en \u00e9sa agua podrida, y al llegar a la costa ten\u00edamos que desembarcar encima de pura basura toda babosa y patinosa\u2026.de tal manera era desagradable que me negu\u00e9 a bajar con la intenci\u00f3n de volver al barco\u2026.cuando el comandante del Firulete se ofreci\u00f3 a llevarnos a la costa a babucha\u2026.lo que acept\u00e9 inmediatamente\u2026.luego vino lo dem\u00e1s\u2026.lo que cre\u00eda que ser\u00eda un club era un galp\u00f3n que ten\u00eda cerrado el port\u00f3n de acceso, y hasta que vino un se\u00f1or siniestro que no se le entend\u00eda nada y abri\u00f3 el port\u00f3n est\u00e1bamos a merced de las olas de podredumbre que romp\u00edan cerca de nuestros pies\u2026.menos mal que nos encontramos con un mont\u00f3n de amigos del Crucero Costa Leste, tan cari\u00f1osos siempre con nosotras, que nos manifestaron su preocupaci\u00f3n por nosotras\u2026.porque sab\u00edan por el Talassha un velero que ven\u00eda con nosotras, y que lo pas\u00f3 muy mal, la se\u00f1ora se pas\u00f3 vomitando desde que sali\u00f3 y \u00e9l me preguntaba por radio si pod\u00eda entrar en alg\u00fan puerto alternativo, a lo que respond\u00ed\u2026.ni se le ocurra\u2026.con esta ola es muy peligroso intentar entrar en Mangue Seco, que es el \u00fanico\u2026.usted debe seguir tranquilo, tener paciencia que est\u00e1 todo bien, usted va a llegar no se preocupe, pero verdaderamente tambi\u00e9n \u00e9l estaba mal, porque lo v\u00ed pasar por mi popa, a todo lo que daba su motor, rumbo directo a la costa, luego me enter\u00e9 que lleg\u00f3 a mediod\u00eda a Macei\u00f3 y que su se\u00f1ora se desembarc\u00f3 a una posada para nunca m\u00e1s volver\u2026me mand\u00f3 un lindo email, agradeci\u00e9ndome la fuerza que le d\u00ed durante la asistencia por radio\u2026.me alegro de poder ayudar aunque sea radio\u2026.sigo sab\u00edanpor el Talassha lo duro que estaba y que ven\u00edamos junto con el Firulete, navegando esas olas que romp\u00edan, as\u00ed que estaban felices de vernos sanas y salvas, despu\u00e9s de una ducha fr\u00eda, fuimos a comer pizza al centro de Macei\u00f3 y comprobamos que no ten\u00eda nada que ver la ciudad con el puerto, una linda costanera y una ciudad dir\u00eda hasta lujosa\u2026un contraste importante, comimos la pizza m\u00e1s rica de los \u00faltimos tiempos, y nos fuimos temprano a la cucheta para descansar y zarpar a las 7 de la ma\u00f1ana\u2026lo que hicimos sin motor, dej\u00e1ndome llevar por el viento para salir de \u00e9se mar de bolsas de pl\u00e1stico, que si pon\u00eda motor lo m\u00e1s probable era que chupara una y se tapara la entrada de agua que refrigera el motor, o se enredar\u00eda en la h\u00e9lice\u2026.bueno\u2026.zarpamos ya repuestas, y con una mano de rizos, sacamos la genoa \u00be partes y pusimos rumbo a Recife, el viento hab\u00eda bajado un poco y la ola ya no romp\u00eda por lo menos ah\u00ed, lo que s\u00ed llovi\u00f3 todo el tiempo, y nos agarraron no menos de 40 piray\u00e1s, con lo que pas\u00e1bamos de viento leve a un viento de m\u00e1s de 25 nudos con lluvia que no dejaba ver la costa, y eso se repetir\u00eda todo el tiempo hasta llegar\u2026la mala noticia es que cuando est\u00e1bamos llegando a Macei\u00f3 fui a la proa a armar el fondeo con la cadena y al sacar el grillete v\u00ed que se hab\u00eda doblado y no volv\u00eda a entrar\u2026con lo que tuve que ir al interior buscar uno nuevo y retornar a la proa\u2026.y como siempre sucede si puede salir mal\u2026porqu\u00e9 va a salir bien \u00bfse trab\u00f3 el seguro del soporte del fondeo y no sub\u00eda ni bajaba, me desesper\u00e9 porque si no lo liberaba quedaba golpeando en la proa con cada ola, y adem\u00e1s estaba inutilizado para cuando lo necesit\u00e1ramos en Macei\u00f3, as\u00ed que me tir\u00e9 otra vez sin cuidarme sobre el balc\u00f3n de proa y al intentar destrabar la cadena me volv\u00ed a machucar una costilla al hacer palanca para levantar la cadena, finalmente lo logr\u00e9, no sin antes escuchar el famoso ruidito\u2026.cric\u2026de cuando me lesiono donde me apoyo, pero \u00e9se no fue el problema, porque no me doli\u00f3 despu\u00e9s\u2026el l\u00edo fue cuando en una guardia, una ola rompi\u00f3 sacando de rumbo al velero y el piloto no respondi\u00f3; hac\u00eda rumbo a la costa.. que si bien est\u00e1bamos a m\u00e1s de dos millas, al haber una punta rocosa negra, parec\u00eda que estaba m\u00e1s cerca, sal\u00ed no con el cuidado de siempre, tom\u00e1ndome con las dos manos antes de salir, y justo una ola nos tom\u00f3 de costado, escorando violentamente al Shipping y mand\u00e1ndome de la misma manera sobre la banda de babor, aterric\u00e9 con el pecho plano justo donde me hab\u00eda lesionado, y ah\u00ed s\u00ed me empez\u00f3 a doler much\u00edsimo\u2026.fue un golpazo\u2026.todav\u00eda me duele\u2026espero estar mejor para la partida, me estoy poniendo un gel buen\u00edsimo con diclofenac\u2026..la navegaci\u00f3n se torn\u00f3 s\u00faper agradable a pesar de los piray\u00e1s\u2026es que uno se acostumbra a todo, y tratamos de ver siempre el lado bueno y po\u00e9tico con Xime\u2026llegamos a Recife justo con la marea para entrar a la piscina del Iate Clube, nos ayud\u00f3 la tripula del Amigo por radio porque es bastante complicada\u2026.tenemos que seguir las ca\u00f1as y llegar antes de la bajante.<\/p>\n

Tomamos la amarra y totalmente agotadas, nos fuimos a hacer una siesta santiague\u00f1a, para despu\u00e9s jabonar y lavar al peque\u00f1o shipping con abundante agua dulce como corresponde\u2026\u2026..<\/p>\n

Recife:<\/strong><\/em><\/p>\n\n \n

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